Требования по маркировке грузовиков

Любому водителю известно, что стать участником ДТП гораздо проще в темное время суток, нежели при свете дня. Самые тяжелые итоги сулит столкновение легкового автомобиля с большегрузом или же автобусом. Главной причиной этого является нечеткая видимость автомобилей имеющих более крупные размеры в ночное время. Однако решается этот вопрос довольно просто и весьма эффективно.

Маркировка автомобилей

Маркировка автомобилей производится с использованием спецсредств - световозвращающих материалов. Они наклеиваются на борт крупногабаритных автомобилей в строгом соответствии определенному порядку, который обозначен в регулирующих этот процесс документах гособразца.

Обязательно и необходимо использование световозвращающих материалов на боковых плоскостях автомобиля и на тыловой части. Подобная контурная "обрисовка" дает возможность четко обозначить транспортное средство и сделать его очертания видимыми даже при недостаточных факторах видимости. Маркировка автотранспорта производится с применением специализированных световозвращающих лент. Маркировка автотранспорта подобным методом дает возможность четко распознавать движущиеся объекты в условиях нечеткой видимости.

Законодательные требования по маркировке

Обозначение автомобилей больших габаритов уже является неоспоримым условием для всех стран Европы и иных государств. После внедрения этой меры сразу же отметилась положительная динамика в вопросах связанных с аварийными ситуациями на дорогах. По результатам исследований, которые были проведены в большинстве государств, была доказана высокая эффективность использования контурного обозначения.

Российская Федерация не стала исключением: снизился фактор риска участия в автоаварии в результате применения маркировочных лент для крупногабаритного транспорта. Осенью 2009 года на законодательном уровне в РФ был решен вопрос касательно обозначения крупногабаритных ТС. Процедура содержит два регулирующих ее документа:

• Техрегламент касательно безопасности использования колесных ТС, утвержденный постановлением Правительства РФ No 720;
• Правило ЕЭК ООН No 104.

Также с сентября 2010 года техрегламент на официальном уровне был принят к исполнению. Согласно его нормативам, указанный метод маркировки автомобилей, относящихся к категории N2 (от 7,5 т.), N3, O3, O4, является безусловным, как для ТС, недавно введенных в эксплуатацию, так и уже использующихся автомобилей.

Однако, принятие техрегламента в 2010 году касательно обязательной маркировки крупногабаритных автомобилей, хоть и обязует владельцев автомобилей наносить обозначение, все же остается открытым вопрос о наказании либо ответственности в отношении автомобилей и их владельцев, которые не имеют маркировки.

Часто, в целях экономии, используются материалы низкого качества, которые отклеиваются. Получается, что нанесение пленок и лент является обязательным, а четких норм по самим светоотражающим материалам нет.